초고층 화재 엘리베이터 시스템 형성 방법 썸네일형 리스트형 [뉴스속보] 85층짜리 초고층 건물 화재 85층짜리 초고층 건물에 불이 났다! 60층으로 된 하층부와 25층으로 된 상층부로 이루어진 85층짜리 초고층 건물에 불이 났다. 이 그림은 몇 년 후에 현실로 나타날 수 있는 상황도이다. 지금까지는 119의 고가사다리가 닿지 않는 초고층 화재 시 근본적인 해결책조차 마련되지 않아 속수무책 상태였는데, 이제 초고층 화재 시 해결책이 근본적으로 완벽하게 마련된 것이다. 초고층 화재 발생 시 - 기존 엘리베이터들이 무용지물이 되고 마는 이유는 기존의 엘리베이터들은 상하 이동 시 벽이나 기둥으로 둘러싸인 수직 이동 통로가 있어야만 운행이 가능하기 때문이다. 그래서 밀폐된 기존 엘리베이터의 수직 이동통로는 건물의 실내가 될 수밖에 없어서 화재 시 굴뚝효과로 엘리베이터가 가장 위험한 장소가 되고 마는 것이었다. .. 더보기 초고층 화재 완벽해결 그 간단한 원리 초고층 화재 발생 시 - 기존 엘리베이터들이 무용지물이 되고 마는 이유는 기존의 엘리베이터들은 상하 이동 시 벽이나 기둥으로 둘러싸인 수직 이동 통로가 있어야만 운행이 가능하기 때문이다. 그래서 밀폐된 그 이동통로는 건물의 실내가 될 수밖에 없어서 화재 시 굴뚝효과로 엘리베이터는 가장 위험한 장소가 되고 만다. 그렇다면 건물 외부에 이동통로가 필요 없는 비상용 엘리베이터를 만들어내면 되는 것이다. 아래 그림처럼. 확대하면 이런 모습이다. 원리는 간단하다. 엘리베이터 통 모서리에 파이프를 설치하여 그 파이프 속으로 기둥 역할을 할 수 있는 줄을 수직으로 내려서 그 바닥에 고리로 고정시킨 다음, 엘리베이터 통만 따로 들어 올렸다 놨다 하면 되는 것이다. 더보기 초고층 화재 완벽해결 그 간단한 원리 초고층 화재 발생 시 - 기존 엘리베이터들이 무용지물이 되고 마는 이유는 기존의 엘리베이터들은 상하 이동 시 벽이나 기둥으로 둘러싸인 수직 이동 통로가 있어야만 운행이 가능하기 때문이다. 그래서 밀폐된 그 이동통로는 건물의 실내가 될 수밖에 없어서 화재 시 굴뚝효과로 엘리베이터는 가장 위험한 장소가 되고 만다. 그렇다면 건물 외부에 이동통로가 필요 없는 비상용 엘리베이터를 만들어내면 되는 것이다. 아래 그림처럼. 확대하면 이런 모습이다. 원리는 간단하다. 엘리베이터 통 모서리에 파이프를 설치하여 그 파이프 속으로 기둥 역할을 할 수 있는 줄을 수직으로 내려서 그 바닥에 고리로 고정시킨 다음, 엘리베이터 통만 따로 들어 올렸다 놨다 하면 되는 것이다. 아! 정말로 어마어마한 문제를 완벽하게 해결했는데.. .. 더보기 초고층 화재 엘리베이터 시스템 발명특허 가치는 6조원 이상? 초고층 건물 화재 발생 시 119의 고가사다리가 닿지 않는 상층부의 인명구조와 화재진압은 아직까지도 속수무책인 상황이다. http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=tvh&oid=055&aid=0000245841 영화 타워링이나 타워에서 보듯이 초고층 건물은 화재 발생 시 그 내부에 수직으로 형성될 수밖에 없는 계단과 엘리베이터 통로는 굴뚝효과로 순식간에 불길과 연기의 통로가 되어 가장 위험한 장소가 되어버리고, 내부의 불길이 심해지면 고강도 콘크리트가 팽창하면서 폭발하여 철골에 열이 가해지면 그 철골이 엿가락처럼 휘어져 엄청난 높이의 무게에서 짓누르는 하중으로 건물 자체가 무너져 내릴 수도 있다. 그래서 초고층 건물 화재 시 화재 발생지점보다 아래에 있는 .. 더보기 윤승환의 초고층 화재 엘리베이터 시스템 발명 특허 필자는 1966년생으로, 내가 초고층 건물의 화재에 대해 처음 접한 것은 어릴 때 설날 특집으로 방송된 스티브맥퀵과 폴뉴먼 주연의 영화 타워링(1974년 작품) 을 보고나서부터였다. 전쟁 영화나 싸우는 영화를 좋아할 나이에 불나는 영화가 무슨 재미가 있겠느냐면서 봤던 영화가 어마어마한 충격을 주었다. 그리고 나이를 먹어가면서, 근년에 들어 우리나라에서도 주상복합아파트를 중심으로 초고층 건물들이 엄청나게 들어서는 것을 보면서 아직까지 초고층 건물의 화재에 대한 근본적인 대책이 마련되지 못한 상태에서 그렇게 높이 올라가고 있다는 것을 알고 있었는데, 2010. 10. 부산 해운대 마린시티에서 우신골드 주상복합아파트가 순식간에 불타는 것을 보고 초고층 건물 화재가 현실이라는 것을 느끼고 그 문제를 내가 해결해.. 더보기 초고층 빌딩 비상용 엘리베이터의 원리 지금까지 초고층 건물의 상층부에서 화재 시 인명구조와 화재진압은 속수무책으로 무방비 상태나 다름없었다. 초고층 건물 상층부에서 화재 발생 시 11구 소방구조대의 사다리가 닿지 못하고, 고층 건물 내부에서 수직 형태를 이루는 계단과 엘리베이터 통로가 연통(굴뚝)이 되어 사람들이 건물 밖으로 빠져나오려고 해도 빠져나올 수 없기 때문이다. 엘리베이터 이동 통로는 계단보다 훨씬 더 위험하다. 화염에 대한 방어 장치가 없고 완전 수직으로 일직선이라 화염이 바로 솟구치기 때문에. 초고층 건물 화재 발생 시 119구조대도 화재 발생 층까지 쉽게 올라갈 수 없다. 현재 우리나라의 소방법에는, 초고층 건물은 화재 발생 시 119 소방대가 타고 올라갈 수 있는 비상용 엘리베이터를 건물 내부에 설치하도록 규정하고 있는데, .. 더보기 윤승환의 고층 화재 엘리베이터 시스템 그동안 불가능하게만 여겨졌던 초고층 건물 상층부 화재 시 인명구조와 화재진압을 이론적으로는 거의 완벽하게 해결했다고 장담합니다. 여러분의 눈으로 직접 확인해보십시오. 자세한 내용은 대한민국 특허청에 출원한 특허 출원서(명세서)의 내용을 정리 편집해서 올리오니 - 관련기업에 종사하시는 전문가의 안목으로 이 분야를 연구해오신 연구가들의 입장에서 화재 현장에서 실전을 다투는 119 소방대원의 시각에서 이 발명의 비상용 엘리베이터 시스템이 상용화될 수 있는지 살펴보시고... 현재 초고층 아파트나 초고층 사무실에서 생활하시는 분이라면 시민의 입장에서도 생각해보시고... 지적 호기심이 많은 과학도의 눈으로 이 발명의 원리가 어떤 원리인지? 그동안 불가능처럼 여겨졌던 문제가 어떻게 이렇게 간단하게 해결될 수 있는지 .. 더보기 고층 화재 엘리베이터 시스템 특허출원서 2013년 7월 1일 대한민국 특허청에 출원한 이 특허출원서(출원번호 10-2013-0076211-1)를 공개합니다. [끝] 더보기 이전 1 다음
